Hyundai, yangın riski nedeniyle dünya çapında yaklaşık 82.000 elektrikli araçta elektrikli pilleri değiştirecek.
Araç tescil verilerine göre, etkilenen araçların çoğu, 2018 ve 2020 yılları arasında üretilen ve on binlerce tanesi İngiltere’de satılan Kona otomobilleridir.
Bazı otobüsler ve Ioniq arabaları da etkileniyor.
Geri çağırmanın Hyundai’ye yaklaşık 640 milyon sterline (900 milyon dolar) mal olması bekleniyor.
İlk düzeltme
Yonhap haber ajansı , Güney Koreli şirketin kendi ülkesindeki güvenlik yetkilileri tarafından soruşturulduğunu bildirdi .
Ara bir araştırmada, Kona’daki pil yangınlarının, LG Energy Solution tarafından yapılan pil hücrelerindeki kusurlardan kaynaklanmış olabileceği bulundu – bu şirketin kabul etmediği bir şey.
Aylar önce yapılan ilk düzeltme, Kona’nın güvenlik nedenleriyle şarj kapasitesini sınırlamak için tasarlanan pil yönetim sistemini yükseltti.
Ancak Ocak ayında, yükseltilen araçlardan biri Güney Kore’de alev aldı.
Ve Hyundai şimdi tüm pili değiştirmeye hazır:
75.680 Kona elektrikli araba
5,716 Ioniq elektrikli araba
305 Elec City otobüsleri
Hyundai, Yonhap’a geri çağırma maliyetini paylaşma konusunda LG Energy Solution’a “danışacağını” söyledi.
Ancak LG Energy Solution, Reuters Hyundai’nin hızlı şarj sistemini kurma konusundaki rehberliğini “yanlış uyguladığını” söyledi.
Bu ayın başlarında Mercedes-Benz , ambulansları yanlış yere gönderebilecek acil çağrı sistemiyle ilgili sorunlar nedeniyle, ABD’de bir milyondan fazlası dahil olmak üzere otomobiller için bir geri çağırma yayınladı .
Ve Tesla, çok sayıda Model S ve Model X otomobillerinin dokunmatik ekranlarının arızalanması nedeniyle geri çağırdı , bu da arka görüş kameralarının, sıcaklık kontrollerinin ve sesli uyarıların kaybolmasına neden olabilirdi.